企業(yè)是要服務于消費者，客戶需求發(fā)生變化，企業(yè)要隨之調整自身的戰(zhàn)略規(guī)劃

汽車剎車盤

好當然是好，就是性價比略低。剎車改裝是每個車主都會做的重要改裝之一，一套好的剎車能夠帶來更短的剎車距離，帶來更快的圈速，那么剎車改裝到底是不是越貴就越好呢？

四川汽車剎車盤威尼克VINIC汽車剎車盤途昂整備質量超過了2噸，看著這個重量數(shù)據(jù)，小編不由對他的制動系統(tǒng)產(chǎn)生了大大的擔憂，因為我們都知道車重對剎車距離有著直接的影響。汽車剎車盤

剎車盤的材質是采用我國的灰鑄鐵250標準，簡稱HT250,等同于美國G3000標準?；瘜W成分三大主要元素的要求分別是：C:3.1∽3.4 Si:1.9∽2.3 Mn:0.6∽0.9。 機械性能要求：抗拉強度>=206MPa，抗彎強度>=1000MPa,撓度>=5.1mm，硬度要求在：187∽241HBS

在實際的測試結果中，我們可以看到途昂前軸分擔的重量要略高于后軸，前后配重比為54:46，還算是十分均衡的！

汽車剎車的改裝除了器材的安裝更是品質的提高，專業(yè)的改裝后剎車系統(tǒng)發(fā)揮其最佳效果，升級后的日產(chǎn)途樂帶來了更加線性細膩的腳感，并且營造強化性能氣息。前六后四的搭配 相互相成，在制動行程有著非常大的提升，行車安全得到了極大鞏固！

 

現(xiàn)在很多車都配置了智能剎車系統(tǒng)，也就是所謂的iBooster。

許多人認為行駛超過10萬公里的車輛都快報廢了，但事實真的是這樣嗎事實上，對于現(xiàn)階段的汽車來說，只要定期保養(yǎng)，即使各方面會有一定的下降，但仍將處于最佳工況，根據(jù)個人駕駛習慣，部分汽車可能會有異常噪音和底盤松動，但大多數(shù)汽車不會出現(xiàn)很大任何問題。從以下5個附件從安全的角度來看，制動的重要性是不言而喻的

可以更大程度標定與調節(jié)剎車助力比例曲線，同時滿足不同消費者的駕駛習慣與要求。汽車剎車盤

檢查剎車盤和片，剎車效果的好壞很大程度上取決于剎車盤片的情況，所以檢查其磨損程度是否正常對保證剎車性能有著重要意義。檢查制動液，除了剎車片，影響剎車結果的另一重要方面就是制動液了，要注意考慮所在地和目的地的天氣特點，防止制動液內進入過多的水分，對剎車有著不良影響。

自動駕駛公司也可以通過編程控制iBooster的剎車曲線，

途樂一直受到廣大越野愛好者的青睞，在外觀的設計上豪放大氣，內飾做工非常精致，設計人性化讓每位擁有這輛車的車主在越野過程當中既能夠享受舒適帶來的刺激感，今天的途樂車主是一位非常懂得享受生活的人，也屬實是一位改裝發(fā)燒友。因為愛車原車剎車制動效果差，根本滿足不了對于車主想要的平順而迅猛的加速感受。

以實現(xiàn)自動駕駛汽車在不同場景下的制動需求。